05.08.2026 · AgoAuto
Copart или IAAI: какой американский аукцион выбрать при импорте в Литву
Практически каждый, кто покупает автомобиль в США, сразу сталкивается с двумя названиями: Copart и IAAI. Через них проходит большая часть машин, которые затем отправляются в Европу.
Привычный вопрос — «какой аукцион лучше?» — поставлен неверно. Оба являются торговыми площадками, а не продавцами. Качество автомобиля определяется его собственной историей, документами и состоянием, а не логотипом над объявлением. На практике вы выбираете не аукцион, а автомобиль. Аукцион определяет лишь то, каким образом вы сможете его купить и какие документы получите.
Ниже — чем эти площадки действительно различаются и какие из различий имеют значение именно при импорте в Литву.
Чем Copart отличается от IAAI?
Короткий ответ: главное различие — источник автомобилей. IAAI исторически ориентирован на машины, списанные страховыми компаниями, а ассортимент Copart шире: помимо страховых случаев там встречаются корпоративные автопарки, машины дилеров и автомобили без истории повреждений.
Практическое следствие простое: если вы ищете конкретную модель, искать нужно на обеих площадках одновременно. Просмотр только одного аукциона означает, что вы видите лишь часть рынка — и нередко упускаете лучший экземпляр той же модели, выставленный на другой площадке на той же неделе.
Можно ли участвовать в торгах напрямую из Литвы?
Короткий ответ: не во всех случаях. Обе площадки требуют регистрации, а часть автомобилей доступна только лицензированным покупателям. Именно поэтому частные покупатели из Европы обычно покупают через посредника, имеющего статус покупателя на обеих площадках.
Это не формальность. От того, кто зарегистрирован покупателем, зависит, на чьё имя выписываются аукционные документы и кто указан владельцем в транспортных и таможенных бумагах. Этот вопрос стоит выяснить ещё до выбора посредника — подробнее мы писали об этом отдельно: как выбрать брокера по импорту авто из США.
На каком аукционе автомобили дешевле?
Короткий ответ: однозначного ответа нет, потому что итоговую сумму определяет финальная цена конкретного автомобиля и добавляемые к ней сборы, а не площадка.
Оба аукциона добавляют к выигравшей ставке свои сборы, зависящие от уровня цены и способа покупки. Конкретных сумм здесь мы сознательно не приводим: таблицы сборов меняются, а устаревшая цифра в интернете вводит в заблуждение сильнее, чем её отсутствие. Сравнивать имеет смысл только итоговую сумму до конкретной точки — например, до Клайпедского порта — предоставленную письменно для вашего автомобиля.
Поэтому сравнение двух машин по названию аукциона бессмысленно. Осмысленное сравнение — это две конкретные машины, посчитанные до одной и той же точки.
Влияет ли аукцион на регистрацию в Литве?
Короткий ответ: напрямую — нет, но тип документа влияет очень сильно. Обе площадки продают автомобили с разными типами документов, выдаваемых штатами США, и часть из них означает, что машину уже нельзя зарегистрировать для дорожного движения.
Это самая важная техническая проверка перед подачей ставки. Какие автомобили в Литве вообще не будут зарегистрированы, разобрано отдельно: что происходит после прибытия автомобиля в Клайпеду. Автомобили, отмеченные в США как невосстанавливаемые или предназначенные только на запчасти, могут выглядеть привлекательно по цене, но их назначение — разборка, а не эксплуатация. Тип документа указан в объявлении, однако его значение различается по штатам, поэтому оценивать его нужно отдельно для каждой машины.
Влияет ли аукцион на ставку пошлины?
Короткий ответ: нет. Ставку пошлины определяет происхождение автомобиля, а не площадка, на которой он куплен.
С 1 июля 2026 года к автомобилям американского происхождения применяется нулевая импортная пошлина, но не к каждой машине, купленной на американском аукционе: решает происхождение, и его нужно подтвердить документами. Две одинаковые модели с одного аукциона могут прийти с разной итоговой стоимостью. Что юридически означает «происхождение США» и почему одного VIN-номера недостаточно, мы объяснили отдельно: как подтвердить американское происхождение автомобиля таможне.
Так что же выбрать?
Короткий ответ: оба. Поиск на одной площадке сужает выбор без всякой пользы для покупателя.
Порядок, которого придерживаемся мы сами:
- Поиск на обеих площадках одновременно — модель, год и бюджет важнее названия аукциона.
- Проверка типа документа — можно ли вообще зарегистрировать эту машину.
- Проверка происхождения — до подачи ставки, поскольку от неё зависит пошлина.
- Расчёт итоговой суммы до конкретной точки — и только затем сравнение машин между собой.
Автомобили, доступные на аукционах сейчас, можно посмотреть в нашем списке автомобилей — в нём собраны машины с обеих площадок, поэтому поиск не нужно повторять дважды.
Если вы хотите, чтобы мы проверили конкретный автомобиль до аукциона — тип документа, происхождение и итоговую стоимость до Клайпеды — напишите нам. Мы проверяем до ставки, а не после.